第(1/3)页

    看更多诱惑小说请关注微信  npxswz        各种乡村  都市  诱惑  
    相对于对机场要求十分高的固定翼战机，比如苏-1/2和伊尔-2来说。西-4对起飞场地的要求很低，大楼顶上、球场甚至比较空旷的大街都可以起降。

    在固定翼飞机被迫从基辅后撤之后。大量的西-4还能留在基辅继续战斗，而且由于直升机超低空性能好，能在空中悬停。对地面部队的支援更加的给力。

    期间德国的装甲部队是吃够了西-4的苦头，不管是火箭弹还是从天上射下来的12.7毫米机枪弹都能轻而易举的敲碎德国坦克和装甲车的脑壳。相反，缺乏野战防空能力的德军却拿西-4办法不多。

    当时，为了应付西-4的威胁，在基辅的德国坦克和装甲车是紧急开始加装防空机枪，先是用mg34凑合，后来发现mg34火力和威力都不足，又紧急加装20毫米机关炮。

    而与此同时，西-4也在不断提升性能。尤其是换装vk-107发动机之后，进一步加强了飞行员座椅和油箱处装甲。生存性还是不错的。

    基辅的战斗一直持续到9月初，一次又一次刷新了军委预测的基辅陷落最后期限。在此期间。不管是沙波什尼科夫还是铁木辛哥不断地给总参谋部和军委发电报，要求尽快的派遣增员部队，如果没有增员部队就赶紧的支援更多的直升机，全城的军民都指望着直升机吃饭呢！

    在沙波什尼科夫一次次的恳求，也是在李晓峰的不断坚持之下，图哈切夫斯基的反对终于被军委驳回，第一批就拆解了三百架老旧的伊-15。不过在图哈切夫斯基的干涉下，这批被拆解的伊-15都是最老最旧的那批伊-15，有相当一部分都是1934年出厂的老掉牙，甚至有一部分还是安装的m-25发动机。

    这批被拆下来的发动机缺乏保养，而且寿命也所剩无几，甚至有一部分根本就发不动。西科斯基和米里的工厂费了老大的功夫，拆拆捡捡才凑出了一百台能用的。当然，这一批发动机并没有安装在全新的直升机上，而是立刻发往了基辅，当地的直升机部队已经反映备件及其紧张，一度只能拆东墙补西墙了。

    对于图哈切夫斯基的捣乱，李晓峰和沙波什尼科夫自然是愤怒不已，又一次将这货给告了，又是一番撕逼大战之后，托洛茨基只能再次选择和稀泥，允许再拆解三百架状况更好的伊-15或者伊-16。

    这一批的三百台发动机倒是都能用了，但是毕竟是二手货，功率和可靠性以及寿命有点影响，导致了1941年9月出厂的直升机性能都有所下降。当然，对于饥不择食的沙波什尼科夫来说。有直升机就很好了。
    第(1/3)页